据悉，韵达快运于平安夜当天在全网推出了168大件，其官方信息显示，168大件定位于10-68KG大件包裹产品，配合使用韵达快运电子面单。
与此同时，韵达方面还表示，公司将同步推出优先转运优先派送、40KG以内免费送货上楼和41-68KG收取小额上楼费、以及闪电理赔，优先赔付，理赔金额≤1000元，上报仲裁5个工作日内，赔付到账的三大服务承诺。
实际上，随着电子商务的发展以及群众消费理念的转变，家电、家具、健身器材等大件物品的网购比例一直在不断的上涨。而这些也在同步促进着大件快递需求的增长，2018年中国大件配送市场规模将达2100亿元，到2025年，其更是预计将上升至4100亿，今的大件快递市场在我国可谓是炙手可热。
据了解，在2016年底韵达开始筹划快运业务，成立了项目组。筹划了将近一年的时间后，2017年的9月4日，上海韵达运乾物流科技有限公司则正式成立并开始招商，其注册资金为5000万元。10月10日，“韵达快运”承运的第一票货物由由上海发往浙江台州，韵达快运正式宣布起网。
针对2018年的发展战略，韵达方面就曾表示，今年将加大对快运的投入力度，在转运分拨建设及网络覆盖方面打牢基础，不断提升快运业务的运营质量和时效，以增强市场竞争力。于是今年8月份，韵达发布的半年报则显示，公司已开通了4444家网点，市级覆盖率达97%。
并且，与2017年全年才6.45万吨的快运业务量相比，今年上半年，韵达快运共完成业务量达44.2万吨，业务收入达1.56亿元。到了第三季度，其快运业务更是以1.58亿单季度营收超过了上半年之和。然而，其财报也披露称，由于受到快速拓展期人力以及成本增长等因素的影响，报告期还是存在有2500万的亏损。
尽管如此，在9月28日，韵达控股还是发布公告表示，集团拟使用部分募集资金人民币15亿元向全资子公司上海韵达货运有限公司进行增资，用于募集资金投资项目后续支出，进一步表明了公司加码快运市场的坚定决心。而就在此次推出168大件之前没多久，本月初韵达快运官方还宣布在全国范围内开通单票货物重量为10-30KG的电商件，并承诺优先中转、优先派送、100%免费送货上楼。
值得一提的是，德邦方面在今年7月份宣布改名为“德邦快递”后，也开始全面加码大件快递业务。还推出了3-60kg大件快递，并向社会作出了提供免费送货上楼、免费上门收货的快递服务承诺。其中，免费送货上楼服务也一直是德邦与各方进行竞争的重要手段之一。
而此次在韵达快运推出的168产品中，也提到了40KG以内免费送货上楼服务。与德邦此前360大件快递产品中提出的“上至40kg，100%免费上楼”服务简直是如出一辙。不过，除了劲敌德邦外，安能、优速等也已相继转型瞄准大包裹。对于韵达来说，这场正面交锋的市场争夺战可谓是一触即发，不能掉以轻心。