汽车隔音就是指通过汽车专用的环保材料，使汽车钣金结构加强，并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。它针对汽车的不同部位，所产生的不同频率的噪声，采用不同的材料组合在一起，达到降噪的目的。
汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有三个：翼子板，底盘，后尾箱。
如果只做一个部位的隔音降噪，所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。例如：底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声。
汽车做4门隔音利弊
利：
汽车做4门隔音可以降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。这些噪音会给驾驶者和乘客带来不必要的干扰和疲劳，而隔音可以有效减少这些噪音，提高行车舒适度。
弊：
如果仅仅是做四门隔音，那么它给你带来最明显的感受应该是车门的开关手感改变，关门有厚重感。这是因为隔音材料会增加车门的重量，改变车门的质感和手感，但对于一些驾驶者来说，这并不一定是个好事情。
温馨提示：做隔音需要选择专业的改装店，如果选择了不专业的改装店，那么隔音很有可能效果不明显，并且还会给车带来后遗症，甚至改变你的汽车音响音效等问题。