长期龟速行驶，容易导致发动机积碳严重。而对车主来说，用车成本是最为头疼的问题之一，例如车险、保养、油费等，这些费用加起来一个月的支出就需要上千元。所以平时开车，车主们还是要掌握一些技巧和常识，尤其是和油耗有关，毕竟现在油价较高。
判断汽车积碳是否很多的办法，应该检查汽车这4个位置：
首先可以检查下汽车轮胎。轮胎也被誉为汽车的脚，如果出现问题，不仅会导致油耗升高而且寸步难行。如果轮胎胎压过低，就会导致和地面接触面积变大，摩擦力增大的同时自然会增加油耗。此外，如果轮胎磨损严重，也会导致油耗增加。因此，跑长途前最好检查下轮胎，主要看下胎压和是否磨损，不仅能避免油耗升高，而且也能免去很多麻烦。
其次，可以检查下底盘传动轴。底盘传动轴上面如果有太多泥土、杂质之类的，就会导致阻力增加，传动效率下降，油耗自然会增加。其实，平时洗车的时候，有条件的可以顺便清洗下底盘传动轴，虽然可能要加钱，但洗过后很可能会降低油耗，并不亏。
接下来，看下火花塞是否正常。火花塞的重要性不言而喻，如果时间久了没换，导致性能不足、积碳严重或者出现故障，肯定会影响油耗的。这也容易理解，火花塞有问题，点火性能下降，导致气缸内混合气体无法充分燃烧，从而浪费了大量燃油。因此，火花塞要定期更换，如果是铂金火花塞，一般在6万公里左右换一次，而如果是镍火花塞，那可能行驶3万公里就要换了。
最后，可以检查下氧传感器。氧传感器能控制发动机吸入空气的量的多少，从而精准控制喷油嘴喷多少油。如果氧传感器坏了或者积碳严重，就会导致灵敏度降低，无法识别氧气浓度，从而造成燃油的浪费。比如，在当前情况下，氧气浓度够用，但氧传感器灵敏度下降后，会进一步增加吸入空气的量，进而导致喷油量加大，动力没提升油耗却不断往上涨。