任何事物都有生命周期，汽车也不例外，不同时期汽车的保养重点也不一样，我们今天就重点讲一下，不同时期，汽车该如何保养?
01.磨合期
磨合期一般指的是车辆机械零部件在接触、摩擦、咬合一年左右的时期，这个时期相当于人的青年时期。
这段时期，机油显得尤为重要，因为要靠换油来配合车辆发动机等主要部位的磨合，为此可以适当提高使用机油的品质，要及时更换机油和机油滤芯，平时多检查制动系统的性能、制动液和转向系统及助力油的质和量等。
02.巅峰期
很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。因此3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，3年之内的时间又叫车辆的巅峰期。
这个时期的汽车虽然不像新车那样崭新明亮，但是仍然保持良好的性能和运转状态，一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换，但是并不影响车辆的整体优异使用效果。
对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面：
常规检查
先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。
全车检查
全车检查：重点检查与行车安全相关的项目。
检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态;
检查发动机舱项目;
检查车辆底盘状况;
全车轮胎检查;
刹车系统部件检查。
03.成熟期
用上3-5年的汽车，便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态已经过了最巅峰的阶段，将开始逐渐走向下坡路。
一些车型开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，从在外表上来看还是光鲜亮丽的模样。
这个阶段车辆要对以下几方面着重检查保养：
刹车片
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车效果都是由刹车片决定的。
摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
一般情况下，汽车的前刹车片的更换周期在3-5万公里左右，后刹车片大约6-8万公里上下。
刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后更换刹车盘。
刹车油更换周期比较常见的是2年或5万公里。
刹车系统是需要定期进行检查的，若出现问题及时进行更换。
燃油泵
汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。
减震器
如果发现行驶起来没有新车那么平稳，就应该检查一下汽车的减震器。
减震器的作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天尤其危险。
04.衰落期
车辆开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。
在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。
车辆的动力性能下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、更换机油等就能够缓解这一情况。
温馨提示
这个时期必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。
05.淘汰期
车子在用到十到十五年后，各种隐性、显性的危险就会不断出现，就像垂危的病人，随时都有病危的危险。
这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。
虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。
(1)统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄露;
(2)需要对水箱进行彻底地清洗;
(3)检查底盘有无重大受伤，查看是否有生锈;
(4)轮胎、电瓶等部件应该已经更换过几次，注意保持周期性的检查与更换;
(5)检查悬挂减震是否漏油，进行修复。
作为车主,我们需要根据车辆所处的不同阶段,制定不同的保养和维护计划,才能让爱车保持良好车状。