节气门位置传感器在汽车等行业中有着重要作用，不过为了安全，在汽车使用过程中要经常注意日常检查，那么经常会检查节气门位置传感器的哪些部分呢?
节气门位置传感器电压检查。把导线连接器重新插好，打开点火开关，发动机ECU连接器上IDL、Vc、—E2间电压值，应符合表2规定。VTA三端子处应
存在电压。用万用表测量IDL—E2、Vc—E2、VTA。
节气门位置传感器的调整。松开节气门位置传感器的两个固定螺钉，在限位螺钉和限
位杆之间插入0.50mm厚薄规片，同时用万用表检查IDL与F的导通情况。
逆时针转动节
气门位置传感器，使怠速触点断开，然后再顺时针方向慢慢转动节气门位置传感器，直到怠速触点闭合为止，这时万用表的电阻挡有读数显示，再拧紧两个固定螺钉。
其次用0.45mm和0.55mm的厚薄规片先后插人限位
螺钉和限位杆之间，测量IDL和砀之间的导通情况。当用0.45mm厚薄规片时，IDL和E2端子间应导通;当用0.55mm厚薄规片时，IDL和岛端子间应不导通。否则，应再次调整节气门位置传感器。
当节气门位置传感器发生故障时，发动机ECU可以诊断到，并使发动机进人应急状态运行。利用V.A.G1551
或V.A.G1552故障诊断仪，通过故障诊断插座可以读取故障信息。
检修线性输出型节气门位置传感器时，可用万用表测量电源电压和信号电压，桑塔纳2000GSi型轿车TPS的
标准数据在表3中已经标明，检修时参照执行。如电压值与表中规定值出人较大，说明传感器已损坏，应更换。
当检查电阻时，应关闭点火开关，拔下导线连接器，ECU和传感器两插头上各端子间电阻应符合规定。如果电阻过大或过小，说明线束端子接触不良，应进行修理。