华东区域物流仓储2022年下半年市场概览
上海：2022年下半年，受供给端供应链中断及消费相对紧缩的影响，上海2022年双十一短租租约较2021年有所减少。同时，环沪地区由于具备价格优势，吸纳部分由上海转移的租赁需求。尽管需求稳定，但由于供应量集中，业主之间可能会通过价格优惠和补贴等形式吸引租户。
嘉兴：近年来，嘉兴市场每年都有大量新增供应陆续入市。截至2022年底，甲级仓库总存量位居环沪市场首位，超过431万平方米。嘉兴集聚了大量传统电商、大型商超和第三方物流企业，是长三角重要的区域转运和分拨中心，项目去化速度较快，租金稳健。
秀洲、嘉善和南湖等核心子市场靠近沪嘉城区，在消费市场驱动下近年来常年保持旺盛需求。海宁、海盐和平湖独山港市场本地半导体、新材料、化工等制造业发达，上下游供应链带来了一定的仓储配套需求，外加交通网络发达，亦可承接外溢的消费市场需求。长期来看，随着国内消费市场和生产制造业的稳步恢复，物流仓储需求的整体增长将带动嘉兴存量项目进一步去化。
常熟：常熟位于长三角核心区域，港陆交通发达，区位优势明显。2022年以前，甲级仓库存量较少，市场常年供不应求。2022年全年新增供给120万平方米，总供应量达到198万平方米，增长1.5倍。同时，市场去化面积也达到历史高峰。除了满足本地食品、纺织、汽配等产业仓配需求外，新增项目亦承接了部分长三角区域内价格敏感型客户的扩租和搬迁需求，市场全年去化量接近50万平方米。年底新完工项目的集中入市在短期内对市场整体出租率水平造成一定的影响，租金增长承压，竞价招租趋势明显。未来半年内，新增供应减少，集中入市项目预期将逐步去化。
热门租赁市场：苏州、昆山、常熟、太仓、常州、无锡、南京、合肥、杭州、嘉兴、宁波、义乌-金华、长沙
热门土地市场：昆山、苏州、无锡、杭州、常州、义乌-金华、合肥、太仓、嘉兴
华南区域物流仓储2022年下半年市场概览
广佛：2022年下半年，广州物流仓储市场需求较为平稳，出租率维持在88%。佛山有两家跨境电商企业出现互相竞争屯库的情况，拉高市场整体出租率。因跨境电商租赁面积较大，整体租金价格有所下降。
深莞惠：2022年深圳和东莞物流仓储市场依旧保持稳中上涨的态势。
2022年下半年，深圳宝安区出让两块新的物流用地给与京东和跨越速运集团，盐田也迎来了盐田港普洛斯国际物流园三期项目入市。预计2023年上半年还将有2个项目进入市场，且这些项目基本都已和客户签订意向合同，部分项目甚至已经有客户进场装修。预计整个深圳物流仓储市场依然呈现供不应求的状况。
未来东莞和惠州市场将有较多新的项目入市，东莞主要主要集中在西部地区，惠州则集中在惠城、仲恺和博罗。短期内，新增供应会对市场造成一定影响;但从中长期看，随着华南市场整体制造业业务的恢复和本地消费意愿的提升，需求将持续增长，平均租金也会保持稳定上升。
香港：2022年下半年，尽管第三方物流运营商(3PL)放缓了租赁步伐，但蓬勃发展的电子商务行业仍对第三方物流服务有持续的需求，有较高建造标准如高荷载和层高的仓库和工业物业，仍然受到租户的追捧。
自2022年7月香港取消了一系列防疫措施后，经济活动逐步恢复正常。
餐饮(包括批发商和中央厨房)、自助仓储运营商和零售商等行业恢复了扩张计划，推动了工业仓库租赁活动。
目前第三方物流运营商仍在密切关注市场，寻找扩大或巩固其租赁组合的机会，预计工业仓库租金在2023年将保持弹性。内地与香港恢复通关将促进香港经济的增长，有助于继续推高租金。
热门租赁市场：东莞、惠州仲恺高新+惠城、佛山三水、南宁良庆+江南
热门土地市场：东莞、惠州仲恺高新+惠城+惠阳、佛山南海+顺德