不少打工人打算返回故乡或者切换城市去努力奋斗 , 于是电动车成为了必需的物品。然而麻烦出现了: 要是把车子卖掉 , 二手电动车的价格折扣极为厉害 ,
少的话有一两千 , 多的话能达到三四千 ;要是选择托运行走 , 又会担忧拆卸电池 、费用高昂 、途中额外加价 、出现磕碰造成损坏。今日的这篇攻略 ,
能够帮你将电动车托运这件事情完全弄清楚。
先搞懂：电池类型决定托运方式
电动车托运时, 最大的那个门槛所在的方面, 是电池。当前, 在市面上存在的电动车电池, 主要划分成为了两种类型: 一种是铅酸电池,
另一种是锂电池。
用于物流运输的铅酸电池, 其能量密度较低, 并且重量较大, 不过安全性相对来说是比较高的, 属于非危险品范畴, 多数物流能够正常进行承运,
部分可能需要对包装进行加固。
锂电池, 有着能量密度高的特点且很轻便, 只是它属于危险品的范畴。普通那种物流, 像德邦、安能之类的, 大多对于锂电池有着要拆下来的要求,
拆掉后的电池要单独去走快递或者空运, 而整车只负责运送车架。这样的情况带来两个问题, 一是锂电拆装起来特别麻烦,
人们会担心安回原样后出现问题了;二是锂电池单独进行托运的费用颇高, 并且在部分城市是被禁止寄运的。
所以，如果你的是锂电池电动车，找对渠道特别重要。
五大渠道对比，哪个适合你?
1. 安能物流
价格区间：300-800元(视距离和车型)
电池政策：锂电池需拆电池，铅酸电池可整车托运
优点：网点多，覆盖广
缺点：锂电池必须拆，拆装麻烦;部分网点服务参差不齐
适合人群：铅酸电池车主、预算有限、不着急的用户
2. 顺心捷达
价格区间：200-600元
电池政策：锂电池需拆电池
优点：价格偏低，性价比不错
缺点：锂电池必须拆;时效一般，中途可能中转多次
适合人群：追求低价、铅酸电池车主
3. 德邦物流
价格区间：300-1000元
电池政策：锂电池必须拆电池，单独走快递
优点：品牌大、服务规范、时效较稳
缺点：价格偏高;锂电池拆运流程繁琐，额外费用不低
适合人群：对服务品质有要求、铅酸电池车主
4. 中铁快运
价格区间：200-700元
电池政策：锂电池需拆电池，铅酸电池可整车托运
优点：价格实惠，铁路运力稳定
缺点：网点较少，上门取件服务有限;锂电池拆运流程复杂
适合人群：预算有限、对时效要求不高的用户
5. 慧寄侠
价格区间：260-600元(一口价，无隐形费用)
电池方面的政策是, 整车的情况下不进行拆卸电池, 其中, 无论是锂电池还是铅酸电池, 都能够直接办理托运。
优点：省心省力，上门取送，可打木架加固，全程跟踪
缺点：相对小众，部分偏远地区覆盖有限
适合人群：锂电池车主、怕麻烦、追求省心的打工人
托运全流程：这4步一个别漏
下单前确认5个问题
1. 是否上门取件?是否送货到门?
2. 锂电池能否整车托运?是否需要拆电池?
3. 费用是否一口价?有无中途加价风险?
4. 是否提供木架加固服务?费用多少?
5. 运输时效多久?有无保险?
车辆预处理
尽量放掉剩余电量至30%左右(锂电池)
拆卸后视镜、车篮等易损配件，单独包装
关闭电源，锁好车头
拍照留证
取车前对整车、车架号、电池位置、已有划痕进行全面拍照
保留好照片，作为验货依据
收货验货铁律
当面验货，检查外观是否有磕碰
核对车架号，确认车辆无误
试骑一下，检查刹车、灯光是否正常
发现问题当场拍照反馈，不要签字确认
普通人省钱技巧
1. 尽可能挑选铅酸电池车型来进行托运, 其费用以及流程均更为简便。
2. 春节前后, 价格普遍将会出现浮升, 幅度在百分之二十至百分之三十之间, 要避开高峰期。
3. 多平台比价，不同渠道价格差异可达数百元
4. 选择拼车或者拼箱, 有些平台存在拼车托运的情况, 其价格更为低廉。
5. 自身动手打造木架, 要是条件处于可行范围之内, 依靠自身开展加固操作相较于物流来做木架, 会便宜较多的数额。
快速选择口诀
铅酸电池选安能，顺心捷达价格低;
锂电池怕麻烦，慧寄侠来省心提;
德邦品质有保障，中铁快运最实惠;
下单之前问清楚，一口价来无套路。