在刚刚过去的5月份国产轿车销量榜上，索纳塔以3304辆的销量排在第72位，K5只有1124辆列117位！也就是说，韩系最有代表性的这两款B级轿车，在中国市场已经彻底的“不入流”了。韩国车在国内市场为什么不受欢迎呢？韩国车质量怎么样，韩国车优缺点有哪些？下面物通网小编给大家详细介绍！
韩国车质量怎么样
安全方面，起亚索兰托是美国IIHS日前公布的零死亡率的9款车型之一，这很不容易，美国本土车型一款都没有；起亚狮跑、现代途胜、起亚K5等多款新车均获得IIHS最高安全评级TSP+——这几乎是世界汽车安全领域的最高荣誉。
技术方面，世界上首台量产氢燃料电池车，并不是丰田的MIRAI，而是现代的ix35 FCV——它在2013年初就下线了；在混动领域，目前为止，唯一能真正挑战丰田新一代普锐斯的就是现代的Ioniq，这可不是韩国人自己说的，而是德国媒体的评价。这款轴距2.77米的混合动力轿车，实现了3.4升的百公里综合油耗；在美国，有媒体对比了4款主要的混合动力中级轿车，结果实际油耗表现最好的居然不是凯美瑞双擎，也不是雅阁混动，而是索纳塔混动——百公里油耗4.5升！是不是非常让人意外？
论可靠，韩系车在J.D.POWER的调研中长期排名靠前，可能有人说J.D.POWER在中国不靠谱，那么质检总局的投诉平台总归靠谱了吧？因为都是有名有姓的实名投诉。自质检总局开放这个平台以来，按国别划分，韩系车一直都是投诉量最低的。
韩国车优缺点
从以上安全，技术，可靠方面，我们完全可以看出韩国车的质量并没有我们看到的那么差，相反相比其他国家的车还很好。那么韩国车有哪些缺点呢？
韩国车为什么在中国这么不受待见、这么长期被低估？除了品牌形象基础、国家形象等客观因素之外，韩系车在中国的品牌形象没能随销量上升而同步改善，在具体的市场操作上是有很大原因的。
其次，因为过于追求市场份额，过于追求销量，所以现代起亚真正有技术含量的产品没有及时引进中国。比如混合动力车型，国产普锐斯一共没卖几台，凯美瑞双擎同样卖得也很少，但是这些车在市场上的存在，对丰田作为行业领导者的地位是很重要的。
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