机油的使用和更换
LNG重卡与燃油重卡在机油的使用和更换上有很大的区别。LNG发动机的运转温度较高，因此必须使用耐高温的专用机油，其灰分含量较低，可以避免在发动机内部形成沉积物，从而延长发动机的使用寿命。
冬季天气寒冷，机油受气温的影响，流动性会变差，冷车换机油时，再加上天气寒冷，会出现旧机油放不干净的情况，所以发哥在此建议广大卡友在换机油前先适当热下车。此外还要注意清洁油底壳的油泥，否则容易造成发动机润滑困难、油耗增加甚至使活塞环卡死而拉缸等问题。
燃气管路的检查和维护
LNG重卡的燃气管路相对于燃油重卡来说更为复杂，因此需要更加注重检查和维护。卡友们需要定期检查燃气管路是否存在泄漏、老化等问题，以及连接部位是否松动。如果发现问题，各位卡友可以到就近服务站进行修复和更换，让车辆状态保持时刻在线。
由于本身特性，LNG在常温环境中会进行气化。长时间停车后，LNG车型气瓶中因为液态天然气不断气化，会导致气瓶内的压力增大，卡友们要定期检查气瓶的压力状况;当气瓶中的压力超过一定数值之后，气瓶的主安全阀会自动打开泄压避免瓶内压力过高的情况发生，所以在停车时，各位卡友还需注意下良好通风，保障自身安全。
零件保养的间隔和规律
除了要使用专用机油外，LNG重卡在其他一些零件的维保方面也有相应的里程间隔。每行驶1万公里，或者在更换机油时就可以更换滤芯，在更换前需要释放管路压力;每行驶4万到5万公里，或者600到800小时的时候，需要对燃气计量阀的阀芯和阀口进行清洁等。LNG重卡的保养看似复杂，实则简单，只需定期保养，安全运营全无忧～
掌握了正确的保养方法，时常检查规律保养，不光能确保车辆的长期稳定运行，还能够提高车辆的使用寿命和安全性。
来源：江淮格尔发重卡 转自：卡车网